召回短期影响车市 丰田暂未大幅贬值

南方日报 2010年3月10日15:08 岳志刚
  2010年1月下旬,日本丰田汽车公司曝出相关车型油门踏板存在设计缺陷问题,丰田公司已宣布从北美、欧洲和中国等市场召回大约800万辆问题车。一波未平,一波又起,2月初,丰田旗下混合动力车普锐斯刹车系统的问题成为焦点。在此过程中,丰田公司饱受处置不力的批评,“踏板门”、“刹车门”召回风波愈演愈烈。

  此次召回事件对丰田车销售会造成多大影响?近日,记者走访丰田中山各大经销商,以及二手车市场获悉,丰田汽车销售并没有陷入召回门信任危机,市场上的二手丰田车价格依然坚挺。经销商表示,目前在售的RAV4可安全驾驶,消费者可放心购买。

  召回是企业对客户负责任的表现

  此次召回事件发生后,据各大新闻网站调查,有近一半的丰田意向客户已流失。近日,记者来到庆丰丰田小榄汽车销售服务有限公司了解到,目前RAV4仍然在售。该公司市场部经理黄磊向记者介绍,因为召回门事件,车市暂时有负面影响,加上传统淡季,销售下降了20%。这次的召回范围虽然涉及RAV4上市以来的所有车辆,但截至目前,还没有一辆国产RAV4因油门踏板的问题而出现故障。

  “在国内还没有接到发生不良现象的报告,车主不要慌。”由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用,在低温的条件下使用暖风(A/C除外)时,在滑动面发生结露,使摩擦增大,使用加速踏板时有阻滞,可能影响车辆的加减速。在暖风机使用频率高的时候,摩擦增大情况下出现较多,在南方正常驾驶RAV4基本不会出现极端故障。

  “2月28日前,对已订但未提走的RAV4油门踏板已全部更换,再给客户提车,对之前已提车的已全部通知车主回厂更换,让客户在日常驾车更加放心。”庆丰丰田小榄汽车销售服务有限公司总经理黄永成表示。

  对于召回门造成的短期影响,中山中裕丰田汽车销售服务有限公司总经理凌志称,短期来看对汽车销售肯定有影响。但是,对有设计缺陷的车辆及时召回,是从长远考虑,任何的一次召回都是企业对客户负责任的表现,每次召回,汽车厂家和经销商都投入了大量的人力和物料成本。“国产RAV4去年4月才上市,因此目前不会有问题,一汽丰田承诺,在更换部件之前,用户仍可放心使用RAV4。”

  3年车龄的丰田二手车贬值率不到35%

  据中山市华骏二手车市场部经理林国源介绍,在该公司寄卖的二手丰田车,无论是卖方的报价还是最终成交价,与今年1月初丰田“召回门”爆发前相比,均未出现明显下降。他表示,消费者此前比较认可丰田品牌,在二手车市场上,丰田系列车型的保值率很不错,近期该公司也没有下调二手丰田车收购价的打算。

  林国源表示,此次丰田召回,涉及中国市场的车型只有RAV4和普瑞斯,总量不超过10万辆,对中国消费者的负面影响远不如欧美市场,暂时还不至于令丰田汽车的身价为之下跌。

  据了解,二手车市保值率较高的车型都有如下四大基本特征:主流大品牌、畅销车、大保有量、价格适中。在“召回门”爆发前,丰田车系,如凯美瑞、卡罗拉、雅力士这些车型,都具备这四大特征,是二手车市场上的高保值车型,车价一直坚挺不下,3年车龄的丰田二手车和在售新车价格相差不过3万元,贬值率不到35%。
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