拉力传奇:勒布是个伟大的全才 军功章一半属领航

sina.com.cn 2006年7月5日11:39
  世界拉力车坛的传奇人物Vic Elford日前表示,效力KRONOS车队的法国人勒布(Sebastien Loeb)也许是至今为止世界上最全能的拉力车手。勒布在刚刚结束的法国勒芒24小时耐力赛上取得亚军。

  Elford曾经是车坛的全能拉力车手,获得1967欧洲GT拉力锦标赛冠军、1968年蒙特卡罗拉力赛冠军并参加过许多场地汽车赛,其中在加盟Cooper F1车队的首次比赛中赢得第四。他表示,勒布的成绩已经说明了一切,特别是他在每一项比赛中都有成就。

  他说:“我个人认为勒布也许是最伟大的拉力车手。我不明白他是怎样统霸了拉力车坛,拉力车坛上还有瓦尔德加(Bjorn Waldegard)、塞恩斯(Carlos Sainz)、米科拉(Hannu Mikkola)、马基宁(Timo Makkinen)等一批名人。但勒布在任何一种路面上都能精确驾驶,而其他人多少在某种路面上会犯一些错误。实际上,勒布几乎没有犯过错。他好像早已经判断出其他车手会怎样做,他完全是有备而来。“

  Elford同时也高度赞扬了勒布的领航Daniel Elena。如果单从成绩上来看,Elena也是历史上最成功的领航,他的获胜次数刚刚超过了西班牙著名领航Luis Moya(现任斯巴鲁车队总监)。“千万不要忘记领航员的重要性,”他补充说。

  Elford表示,他的领航David Stone是第一个让人们注意到领航员重要的人。“当我退出拉力赛之后,他又与Ove Anderson(瑞典人,现任丰田F1车队顾问)合作,立即赢得蒙特卡罗拉力赛冠军,就像十年前与我合作一样。托德(法国人,现任法拉利车队经理)也有类似的经历,但 Daniel Elena无疑是最突出的。我相信他在车里的角色是领导,勒布只是完全执行他的指令。”

  谈到未来,Elford认为勒布和Elena在未来数年中还能赢得无数次冠军,至少可以三连胜。

  Elford说:“当我说服Porsche进入拉力赛时,我立即与车队技师建立了很好的关系,第一年我们就改装了非常好的赛车,就像米科拉与奥迪车队关系和舒马赫与法拉利车队的关系一样。我的贡献当然没有上述两位车手大,但我肯定勒布与雪铁龙的关系也会是这样的。”

  他最后表示:“勒布为什么还能成为冠军,原因是对手还没有聪明到能打败他。”

  (黎明京)


GOOGLE一下:
百度一下:

网友评论(共条评论)

作者笔名 简短内容 发表时间
标题:
姓名:
内容:
全站搜索
城市 国内厂商 国外厂商
厂商 品牌