大难不死!奇瑞A5车主一天遭遇两次惊魂

太平洋汽车网 我爱五二零 2006年4月26日14:09
  星期天,上午送走老爸老妈到舅舅家去。顺路就到无锡飞亚4S店,主要就是报销一下费用(还是我的老婆在芜湖参加五十万辆车下线活动时的费用,前几天发票汇过来了)。

  心情非常好。原因有多种:
  一是星期天全家出去,阳光灿烂,心情由不得自己地舒爽;
  二是看了用油情况,特别兴奋。这里不具体说了,到满月时,会有详细汇报;
  三是到飞亚4S店,都把我当成老朋友了,去报销费用,立马兑现啊;
  ……

  上次我就谈到自我感觉是技术有了质的飞跃,手脚一利索,尾巴就往上翘了。脚下的劲道也不自觉地加大,老婆还提醒我说:现在发现你开始有坏毛病了,喜欢超车啊。

  想不到老婆的话相当有预见性啊,可以说是先知先觉了。



  出了东方汽车城,和大小老婆合计决定前往蠡湖新城玩。蠡湖新城是无锡太湖边一个比较好的风景点,景色怡人,以前没车很少想去,现在有车确实方便啊,想去就去,当下没什么考虑就直奔新城了。可见有车和没车还是有些区别啊。最大的区别就是有车后,钱成倍地消耗。今天一天用了七百左右,吃喝玩乐用去两百多,加油两百,买夏天用的座套两百多…………呵呵,又谈远了,不写这些。

  话说正题。第一次惊魂。

  车到一个有隔离带的路段,前面是辆君威,我紧跟其后。有三三两两的人或车从隔离带旁边穿过,基本是在不影响正常行驶的间隙完成这些过程,没留心,继续以五十五码左右速度跟车。有几辆摩托车停在路边等过,大概在三十米左右距离,前面的车一个接一个地过了,我估计能跟过去,加速,紧跟。前面君威刚过,就觉得那几辆摩托车中有一辆急速启动,可以说是凶狠横穿马路,大概就十米的距离了,撞上是不可避免的了。用足了全身的力气,猛踩刹车,带着尖叫、带着轰鸣,带着绝望,直往前撞了。

  尖叫:我老婆在旁边吓得叫个不停;刹车片的摩擦声音;路边其它观众的惊呼。

  轰鸣:紧急情况下,在踩刹车的同时,也顺便踩着油门了。

  绝望:当时真是绝望可以形容那时心情。左边是隔离带,右边也是带柱子的隔离带,只有摩托车和行人可以通过的那种。想急速转过去撞护栏,又心有不甘,新车就这么毁了啊。前面就是那一对夫妻骑着的摩托车。

  瞬间,来不及多想了,只有一个念头:拼命踩刹车了。距离越来越近,我反而冷静了下来(就在这么点反应时间里),踩并根据前面摩托车做规避动作,那对夫妻也是绝望到要死啊,慌乱中居然象无头的苍蝇折头向前冲去,在这一瞬间,我找到一个可以避开的间隙,刹车同时,调了一下方向,终于在摩托车停住同时,我的车也停在路边。

  说一下最后的反映:可以想象我当时的愤怒,但我没骂一句,就是愣愣地看着那对夫妻————无限的后怕啊,脚有些抖动。

  那对夫妻自知理亏,不敢正视我愤怒的目光。路边其它的人都以一种奇特的眼光看那对夫妻,明显可以看出,他们也在责备那对夫妻鲁莽行为。他们看着我,用很友善的眼光,看得出,他们在赞赏我的应激反应。不知道有没有赞赏我的车子刹车水平。

  我是真切地感受到ABS在起作用了,整个过程,车没有任何跑偏、失去控制的状况,出奇地配合我做完一系列反应动作。

  这只是一次惊魂,想不到更危险的事情还在后面。

  在蠡湖新城玩到下午三点多,回家。路过新区,路况好,车刚过磨合,按照说明书,偶尔要加速到一百码以上了。

  小区门前,超宽路面。车速控制在和其它车差不多速度,大概八十多码。感觉很安全,没什么隐患。

  正怡然自得间,意想不到的情况出现了。从小区的路口边一辆电瓶车以不可思议的速度横穿马路,当我的车经过那路口的时候,就正是那辆电瓶车刚冲出来,横在我车前的位置(按正常的动作来说)。

  我就是到现在也不明白那辆电瓶车为什么会开得那么生猛,简直就可以形容为不顾一切了,好象置生死于度外了,完全不看我这辆在道路当中高速行驶的车了。

  这速度踩刹车无论如何也不可能停下来了,只有边踩刹车边绕过了。一阵急刹,两眼紧盯电瓶车,就在要撞上的一瞬间,我几乎是下意识地猛打方向盘,向左,向左,绕过了电瓶车,就那么一点点的距离,飞速回方向,转正,松刹车,一系列动作,一气呵成,没有任何犹疑,没有一丝的迟钝…………

  当时,我没听到尖叫,没听到轰鸣,没有绝望…………

  尖叫:可能是我高度紧张和注意力集中到如何规避,没听到车刹的尖叫;老婆是真真切切地没尖叫,事后问她为什么不叫,她说:当时心都凉了,就是在心里直喊今天完了完了…………绝望到居然本能的尖叫都没有了。

  轰鸣:经历过第一次惊魂,我刹车时倒是异常冷静,没再犯同样的错误。

  绝望:实话实话,当时除了紧张以外,我真是相当冷静,只是老婆完全彻底地绝望了(这是事后她向我招供的,当看到即将撞上的一瞬间,她都闭上了眼,两手紧抓我的衣服)。

  两次历险故事就讲到这了。我倒真有些佩服起我自己了。事后,连老婆也忍不住夸了我几句啊,要得到她的夸奖可是真不易,因为我们是彼此都不服气对方的技术。在应激反应方面,她这次没有吝啬溢美之词了。

  事件之后,得总结一下,不是总结我如何辉煌地成功脱险,而应从这两件历险里看到一些问题。

  其一:开车千万别太高速,特别是有人出没的地方,每一次都有可能出现意外。大部分时候不是你违规,但你必须得面对因为别人的违规给你带来的灾难。

  其二:遇到紧急情况,采取最合理的措施。措施我想不外有两种:一种,保护自己,另一种保护自己时也保护他人。具体原因有军友分析过,不班门弄斧了,呵呵,自己考虑吧。反正我是这么遵照执行。

  其三:对自己的车必须有深刻了解啊,这点很重要,因为我对A5的整体性能相当自信,所以每次做动作时都显得胸有成竹,充分发挥了A5的优异性能。

  不多说了,现在想想都还后怕,可以肯定一点的是,以后我开车在有人出没的地方,百分百地慢一些,控制在可以刹住的速度,宁可慢几分钟到目的地,也不抢一秒时间,这实在没什么意义。以前开摩托车也是越开越胆小啊,只有经历过太多的风险才会明白这些个事理啊。

  前面说了,写这篇文章的目的,就是想告诉各位:小心行得万年船啊,开车还是小心小心再小心啊!


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