斯柯达推新明锐提振销量 旅行车或将成下一风口

证券日报 2017年8月24日14:02
   ■本报见习记者 陈炜

   作为斯柯达在2007年进入中国市场时投产的首款车型,明锐在斯柯达家族中的地位可谓举足轻重。

   但令人没想到的是,在刚刚过去的7月份,斯柯达整体销量同比下跌4.4%。其中,“顶梁柱”明锐的销量仅为6691辆,同比跌幅更是达到44.8%。不仅如此,其品牌贡献率也出现下滑。

   对此,有不愿具名的分析师向记者表示,明锐在今年的销量之所以下滑明显,是因为现款产品接近生命末期,产品力不足导致的。

   记者了解到,去年斯柯达在华销量达到37万辆,中国已成为其最大的单一市场。根据斯柯达汽车CEO梅博纳的表述,目前每4辆斯柯达品牌的车中就有1辆销售于中国市场。也因此,斯柯达接下来的发展目标被定为“2020年底实现在华销量翻番”。

   但就目前的态势来看,斯柯达亟需做出一些调整来提振销量。而新明锐与明锐旅行车的上市,被认为是其完善产品体系的重要一步。

   上述分析师表示,随着明锐以新明锐和明锐旅行车这种家族化的形式上市,或将大大缓解斯柯达销量下滑的现状,带领明锐重回赛道。

   值得注意的是,其中明锐旅行车是首次实现国产。斯柯达汽车全球技术研发董事ChristianStrube在接受记者采访时表示,“SUV未来将会占据市场主流,但是旅行车会是一个重要的补充”。

   据了解,在国内市场,旅行车一直算是比较小众的细分车型。但分析师黄嘉刚提到,随着市场的逐渐完善和饱和,这种实用性极高的车型一定会迎来春天。

   有旅行车车主在接受记者采访时表示,旅行车的通过性和都市SUV差不多,操控性却明显优于SUV,在市区停车方便,而且排量小,价格也更实惠。

   有业内人士认为,旅行车综合了SUV和轿车的优势,大空间、高通过性、低重心,未来很可能成为下一个风口。也因此,有经销商表示,斯柯达适时推出国产明锐旅行车,可以说是一个相当明智的决定,完美契合了消费者的实际用车需求,前景值得期待。
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