以免造成严重空气污染 排气管勿改直排

新京报 2006年10月11日10:10 张泰欣
  噪音增大,尾气排放超标

  排气系统是指从连接燃烧室的排气口,经由排气歧管(也就是头段),排气管中段(包括触媒段),至排气管尾段,排放燃烧废气的一个流程。排气系统主要有两个作用,一是将燃油燃烧过后的高温废气导至车后或车侧排出,以免影响车内乘员;二是利用消音器将工作噪音降至可容许的限度,以保护环境。

  初级改装简便易行

  排气系统的改装也分初级改装和高级改装。一般排气管的改装只涉及到尾段,即只需加大尾部排气管的直径,使得单位面积内通过的气流增加,从而及时排放废气。初级的改装只需将排气管尾段锯下,焊接加粗的管道即可。

  高级改装效果好

  高级改装则涉及到中段和头段,一般四缸发动机的车型都采取4-2-1的改装方式,即从排气管的芭蕉头与四缸发动机联动的部分出来,加一段膨胀室以降低废气压力(作用:发动机内部的高温高压废气在进入排气歧管时压力仍然很高,接触到排气歧管壁产生的冲击波频率可达到每分钟数千次,在排气管中段加装膨胀区间可以降低废气排放的压力,更好地降低噪音)。从上面两部分分流出来的废气再进入宽敞的尾段,经过三元催化器的处理净化后排放到空气中。

  这种改装需拆卸原有排气管,换接新的排气装置,现在人们大都选择REMUS的排气管,它的静音效果很好,以标致307为例,改装后的排气管直径增加了50%,发动机在5000转左右时,废气排放的通过率可以提高30%左右,噪音也不大。一般排气系统改装的价格在3000元左右。

  改直排污染空气,噪音大

  有些车友图省事改成直排,即从排气歧管出来,去掉触媒段和尾排,直接把废气排到空气中,这样的排放效果是不错,但是噪音很大,车行时震动感也比较明显,同时没有经过处理的废气会造成严重的污染,这是排气管改装的误区。

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